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オーストラリアライフスタイル＆ビジネス研究所：カンタス航空、羽田空港の1日1往復増枠を申請

2024/10/12 桑田恭

カンタス航空、羽田空港の1日1往復増枠を申請

” オーストラリアの航空最大手・カンタス航空はこのほど、同国と東京・羽田空港を結ぶ定期便の発着枠を1日1往復増やす計画を国際航空サービス委員会（IASC）に申請した。

コロナ禍で経営破たんした後再生したヴァージンオーストラリア航空が今年2月、羽田からの撤退を決めたため、空いた1往復分の発着枠の獲得をカンタスが目指す。新たな1往復分の機材は、297人乗りの欧州エアバスA330を使用するとしている。

カンタスは現在、週14往復の羽田発着枠を保持しており、シドニー−羽田線を1日2往復で運航している。申請が認められれば、新たに週7往復を獲得し、1.5倍の週21往復、1日3往復を運航することが可能になる。

カンタスはIASCに送った書面で、上記のスケジュールを公表した。現在、1日2便のシドニー線は1便に減便となる一方、ブリスベンとメルボルンから新たに1日1便ずつ運航するとしている。ブリスベン発、メルボルン発の便名は現行の成田便と同じであることから、羽田に移管すると見られている。

一方、カンタスの成田発着便の扱いについて公式発表はまだない。一部では、減便となるシドニー−羽田の1日1便を成田に振り向けるとの見方も出ている。”（出典：NICHIGO PRESS）

空いた分の補填、記事見立て通りとなるとブリスベン、メルボルンへ羽田からアクセス出来るとなると利便性向上といえ歓迎ですね。

上記はFacebookページ「オーストラリアライフスタイル＆ビジネス研究所」の2024年10月12日分の掲載記事です。

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