オーストラリアから自動車製造業が消えた日（GMも生産終了）
” 米自動車大手ゼネラル・モーターズ（GM）は20日、オーストラリア南部アデレード郊外の工場で生産を終了し、同国での自動車生産から撤退した。
トヨタ自動車も3日に現地生産を終了しており、豪州で乗用車を生産するメーカーはなくなった。”（出典：gooニュース）
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オーストラリア ライフスタイル＆ビジネス研究所：ワラビーズ、オールブラックスを撃破し、スティーブン・モーアの花道を飾る
ワラビーズ、オールブラックスを撃破し、スティーブン・モーアの花道を飾る
” 来日間近のオーストラリア代表“ワラビーズ”が、世界の頂点に君臨し続けるニュージーランド代表“オールブラックス”を倒した！
10月21日、地元ブリスベンのサンコープスタジアムで対戦し、23－18で激闘を制した。対オールブラックス戦7連敗中だったワラビーズは、2015年8月8日以来のライバル撃破となった。
今季対決の第1戦と第2戦に敗れ、両国間で争うブレディスローカップは15年連続でニュージーランドに輝くことを許したワラビーズだが、
威信とプライドをかけ、そして、先住民のアボリジニがオーストラリアラグビー界で果たしてきた役割を祝い特別に作られたジャージーを着て、奮闘した。
前半6分、ワラビーズはWTBリース・ホッジがインターセプトから約80メートル独走し、先制。
13分に相手WTBワイサケ・ナホロにトライを奪われ、さらにPGを2本決められ追う展開となったが、39分、辛抱強くつないで敵陣22メートルライン内に入り、
左を数的優位にしたところでFBイズラエル・フォラウが防御網を切り裂き、12－13と1点差に詰めて折り返した。
ワラビーズは56分（後半16分）、ゴール前ラインアウトからのモールでアドバンテージを得ると、
左へ大きく回し、FBフォラウがディフェンダーをひきつけて、WTBマリカ・コロインベテが逆転トライを挙げた。63分にはWTBホッジがショットを決めて20－13。
しかし、8月26日の第2戦は17点ビハインドからひっくり返していたオールブラックスは慌てることなく、フェイズを重ねた70分、
CTBソニービル・ウィリアムズが厳しいプレッシャーをかけられながらも、ターンでかわしてオフロードでNO8キアラン・リードにつなぎ、ボールは大外のWTBリーコ・イオアネへと渡って、
黒衣の背番号11がタッチライン際を振り切りゴール左隅に飛び込んだ。コンバージョンキックは失敗で、2点差。
だがワラビーズも意地を見せ、77分に自陣でペナルティを得ると、WTBホッジが約55メートルのPGを決め、5点差に広げる。
オールブラックスは残り1分を切って敵陣22メートルライン内に入ったが、FLサム・ケインがピックアップからの攻撃を焦ったか、落球し、直後に試合終了の笛が鳴って、ワラビーズが歓喜した。
ワラビーズは10月28日にシドニーでバーバリアンズと対戦したあと来日し、11月4日に神奈川・日産スタジアムで日本代表とテストマッチをおこなう。”（出典：RUGBY REPUBLIC）
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オーストラリア ライフスタイル＆ビジネス研究所：世界最大規模の野外彫刻展「スカルプチャー・バイ・ザ・シー」開幕
世界最大規模の野外彫刻展「スカルプチャー・バイ・ザ・シー」開幕
” オーストラリア・シドニーの海辺で19日、世界最大規模の野外彫刻展「スカルプチャー・バイ・ザ・シー（Sculpture by the Sea、海辺の彫刻展）」が開幕した。
ボンダイビーチ（Bondi Beach）からタマラマビーチ（Tamarama Beach）にかけて多数のアート作品が展示されている。展示は11月5日まで。”（出典：livedoor NEWS）
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オーストラリア ライフスタイル＆ビジネス研究所：失業率 − 2017年9月
失業率 − 2017年9月
” オーストラリア統計局が19日に発表した9月の就業者数は、前月比1万9,800人増加し、市場予想の1万5,000人を上回った。建設やサービスなどで雇用が堅調に伸びた。
失業率は同0.1ポイント減の5.5％となり、市場予想（5.6％）を下回った。
就業者数の内訳はフルタイムが6,100人増の839万8,200人、パートタイムが1万3,700人増の389万2,000人。労働参加率は前月から横ばいの65.2％だった。”（出典；日経新聞）
オーストラリア ライフスタイル＆ビジネス研究所：オペラハウス大改修のお目見えは2021年
オペラハウス大改修のお目見えは2021年
” オーストラリアを象徴する建築物、シドニーオペラハウスが2021年に生まれ変わる。
軽快で独創的な鉄筋コンクリート（RC）のシェル群がシドニーの真っ青な空とコントラストを成す。
この劇場には今でも毎年820万人を超える観光客が訪れ、世界で最も利用される劇場の1つとして数えられている。2020年に改修工事に着手する予定で、現在設計を進めている。
オープン以来、最大規模の大改修
アラップは設計当初からこれまで約60年にわたって、シドニーオペラハウスに関わるプロジェクト300件以上に携わっている。
地下を貫く搬出入のためのトンネル工事や、レストランの照明デザインなど大小様々なプロジェクトに携わってきているが、今回の改修は最大規模となる。
予算2億200万豪ドル（約160億円）の大半を費やす主な改修工事は、館内に複数ある劇場のなかで最大のコンサート劇場である。
劇場の音響改善、エレベーターの増設、コンサートやサーカスなど多様なイベントに対応できるスピーカーや照明・音響反射板などの天井吊り物の増設、それに伴う鉄骨フレームの補強を実施する予定だ。
オペラハウスが鉄骨造？と思う人もいるだろうが、外部のコンクリートシェルの内側に、劇場を包むように鉄骨のトラスフレームが構築されている。改修は、外観のデザインを変更せず内部のみを行う。
特筆すべき点は、ニューサウスウェールズ州政府とオペラハウスは、保全管理計画のなかでこの建物の原設計者であったウッツォン氏の息子であるヤン・ウッツォン氏にデザイン監修を依頼し、当初のデザインコンセプトを損ねないように改修するようにしたことだ。
日本で建築の改修と聞くと、耐震補強を思い浮かべる人も多いだろう。
実は、シドニーオペラハウスが設計された当時、オーストラリアの建築基準法には地震力が定められておらず、建物の水平方向に与える荷重として風圧力のみが定義されていた。
風圧力に対する検討は、風洞実験の結果と、自社開発したコンピューター解析の結果を比較しながら慎重に実施していた。
基準法に地震力の記載がなくても、当時のエンジニアたちは地震力と同等の水平力（建物総重量の約10％の水平力）を前提に設計していたのである。
オープンしてから16年後の1989年にオーストラリア南部のニューサウスウェールズ州で起きたニューカッスル地震は、同国史上最悪の自然災害となった。
その後1994年に法改正がなされ、基準法にも地震力が定められたのである。
今回の大改修に先立ち、地震力と風圧力の大きさを比較したところ圧倒的に地震力の方が支配的であった。
それにも関わらず、再現期間2500年の地震力で構造計算を行っても、設計当初の構造には地震力に対する補強の必要がないことが確認されたのだ。
最低ラインである建築基準法を技術者として適切に解釈し、それを満足したからと甘んじることなく、自然と真摯に向き合い建物を安全に設計する。
構造性能に寄与しない無駄な贅肉をつけるのではなく、筋力をつける。建築技術者としてあるべき姿だ。
今回行う大改修の設計において、参考にしているのは先人たちが残した数千枚にも及ぶ解析結果や計算書、手書きの図面である。
最近では日本でもBIM（ビルディング・インフォメーション・モデリング）の導入が増えてきているが、アラップのシドニー事務所では2004年よりオペラハウスの手書きの既存意匠図や構造図を読み解き、BIMを実行し、これまでの改修や修繕、運営に活かしてきた。
・・中略・・
1946年にオーヴ・アラップが会社を設立して以来、アラップは70年以上にわたりヨーロッパ、アジア、オーストラリア、アメリカ、アフリカ、中東ほか、世界約160カ国以上でプロジェクトに携わっている。
そのなかでもこのシドニーオペラハウスは、最も長い年月をかけてクライアントと密接に建築の保全に関わってきたプロジェクトだと言える。
設計当初から今までの間、構造だけではなく、ファサード、火災安全、セキュリティー、メンテナンス、照明など世界中の多様な分野の専門家がこのプロジェクトに関わってきた。
現地の人しか知り得ないローカルの情報を分野や国境を越えて共有し、客観的な視点で議論ができる。過去から未来へと引き継ぐ、普遍的価値を持つ世界遺産にふさわしいコラボレーションである。”（出典：日経アーキテクチュア）
オーストラリア ライフスタイル＆ビジネス研究所：電力料金、2007年から10年間で63%上昇
電力料金、2007年から10年間で63%上昇
” 豪州競争消費者委員会(ACCC)の最新の報告書によると､電力料金は2007年から10年間に63%上昇したこと､値上がりの原因は主として送配電インフラストラクチャへの過剰な投資であり､再生可能エネルギー発電で電力料金が下がる保証はない｡ABC放送(電子版)が伝えた｡
ACCCによると､電力小売価格は1991年度から2008年度まで比較的安定していたが､それ以降の10年で跳ね上がっている｡その10年間､消費者物価で調整しても63%の価格上昇になっている｡
ACCCのロッド･シムズ委員長は､報告書発表の場で､｢アラン･フィンケル首席科学官の提案しているクリーン･エネルギー目標(CET)は､フィンケル氏は､今後30年間電力料金を10%引き下げることができると語っているが､必ずしも電力料金値下げは保証できない｣と語っている｡
ABCラジオ放送に出演したシムズ氏は､｢電力料金にそれほどの影響があるとは考えていない｡彼の考えはそれなりに筋が通っているが､どのようなモデル化をしてもあくまでも想定の範囲を超えない｣と語っている｡
フィンケル博士のモデル化では､CET実施により､クリーン発電投資を補助することで電力供給が増えるために電力料金が下がるだろうとしている｡しかし､シムズ氏は､｢CETは､発電施設への投資を促進するかも知れないが､そうでなくとも発電能力がさらに増えることは考えられる｣としている｡
さらに､｢CETはコストもかかることであり､それも考えに入れなければならない｡CETは補助金を伴うことであり､財源を必要とするから結局すべての消費者が負担することになる｡だから､プラスもマイナスもある｣と語っている｡
また､シムズ委員長は､｢電力値上がりの主原因は『送配電設備の金メッキ化』にある｡
電柱や電線への投資金額を消費者に転嫁することが許されているから金のかかる過剰投資が行われやすくなる｡
それが電力値上げの最大の原因だ｡電力料金を下げるために､もともとなぜ電力料金が上がったのかを突き止めることが必要だ｣と語り､｢消費者は､契約電力会社に電話し､もっと有利な電力価格を出してくれといえばいい｣と語っている｡”（出典：NICHIGO PRESS）
オーストラリア ライフスタイル＆ビジネス研究所：メルボルンで試みられたVRを使ったプロポーズの行方・・
メルボルンで試みられたVRを使ったプロポーズの行方・・
” 個人でも、大人数でも楽しめるようになっているVR。今ではゲームだけでなく、教育や医療など、幅広い分野で利用されています。
そんな中、オーストラリア在住のAlexさんは、VRの特徴を最大限に活かしたプロポーズを決行しました。
ゾンビの蠢く世界から思い出の詰まった大好きな場所へ
動画の紹介の前に、ちょっと前置きを。
Alexさんは、オーストラリアのVRアトラクションを提供する企業「Zero Latency」に、南アフリカの街並みを仮想世界で再現してほしいと持ちかけたそう。
というのも、パートナーKellyさんの故郷でプロポーズをしたかったから。
好きな場所の話をすると、いつもKellyさんは「おばあちゃんの家の前にある木」と打ち明けるようです。
幼い頃、家族や友だちと遊んだ、たくさんの思い出が詰まった場所なんだとか。
「Zero Latency」の協力を得たAlexさんは、彼女のおばあちゃんの家の周りをVRで再現することにしました。全ては、サプライズプロポーズをするために。
何も知らされていないKellyさんは、友だちと一緒にVRアトラクションを体験すると思い込んでいます。
ゾンビを倒し、ゲームを進めていくと、
「再起動」の文字が現れて…。
Marriage Proposal in Zero Latency Virtual Reality
“（出典：TABI LABO via livedoor NEWS）
オーストラリア ライフスタイル＆ビジネス研究所：車所有者満足度、マツダが1位
車所有者満足度、マツダが1位
” 調査会社ロイ・モーガンがオーストラリアで行った保有車に対する評価を尋ねた調査で、マツダ車のオーナーの95.3％が満足と回答し、他社のオーナーを上回り1位となったことが分かった。
昨年は4位だったが、前年比0.2ポイント上昇したことで、同2.5ポイント下落で95％となった昨年1位のレクサスを追い抜いた。
2位は95.2％のボルボで、上位10社には日系メーカーのトヨタやいすゞ、スバルが入った。また、高級車に特化した別の満足度調査では、メルセデス・ベンツが首位となった。ゴーオートが伝えた。
ロイ・モーガンは今年６月末までに自動車オーナー4万1,630人を対象に調査を行った。
上位10位に入った日系メーカーでは、トヨタが0.2ポイント上昇の94.6％となったほか、◆いすゞ：94.7％◆スバル：94.3％――となった。またそのほかに上位10位に入ったメーカーでは、◆シュコダ：94.8％◆メルセデス・ベンツ：94.5％◆BMW：94.4％◆プジョー：94.3――となった。
■高級車販売でベンツが首位
米系調査会社JDパワー・オーストラリアが行った高級車販売の満足度についての調査によれば、メルセデス・ベンツが競合のアウディやBMWを抑えて首位となった。
JDパワーは、ディーラーのセールスマンや売買手続き、納車時期、納車過程、ディーラーの設備など6項目について購入者に評価を求めて指標化した販売満足指標（SSI）を毎年発表している。”（出典：NNA ASIA）