ALBRI 2019, Australia：オーストラリア, オーストラリアライフスタイル&ビジネス研究所

オーストラリアライフスタイル & ビジネス研究所：国内線フライト不足、観光業の成長妨げ

2019/01/28 桑田恭

国内線フライト不足、観光業の成長妨げ

” オーストラリア国内の観光業界は、国内線の輸送力を抑制する航空会社の方針に伴うフライト不足が市場の成長を妨げていると指摘している。22日付オーストラリアンが伝えた。

連邦政府が21日に発表した11月の統計によれば、クイーンズランド（QLD）州ケアンズ空港を発着する国内線の搭乗率は91％を超えており、国内で最も高かった。

ケアンズ―シドニー便が91.7％と最高で、これにケアンズ―メルボルン便の91.5％、ブリスベン―ケアンズ便の90.9％が続いた。

ツーリズム・トロピカル・ノース・クイーンズランドのクロース最高責任者は、このような搭乗率の高さは重要なレジャー市場の成長の妨げになる可能性があるとして、増便の必要性があると主張している。

同責任者によれば、QLD州北部は国内観光の目的地としての人気がますます高まっているが、

同地域を訪れる外国人観光客の約75％がケアンズ空港を利用していることで、座席確保が難しくなっているという。

ゴールドコースト―メルボルン便、バリナ―シドニー便も搭乗率が非常に高く、国内で最も運航数が多いメルボルン―シドニー便の搭乗率は平均で89.4％となっている。

昨年11月の国内線の搭乗率は平均で83.3％と、2009年10月以降で最高を記録した。

カンタス航空とヴァージン・オーストラリアは、最終利益を引き上げるため、国内線の輸送力を抑制する方針を19年も続ける考えを示している。”（出典：NNA ASIA）

ヘッドラインを見たときは人的資源不足に起因するものかと思いきや、航空会社の判断に拠るとは意外でしたが、

成長余地を秘めていることがデータで示されているようで、今後、手を着けられることになるのでしょうか・・

オーストラリアライフスタイル & ビジネス研究所

Facebookページ：オーストラリアライフスタイル&ビジネス研究所（画像は記事にリンク）オーストラリアに関する情報を日々発信しております。是非、いいね！を宜しくお願い致します。

上記はFacebookページ「オーストラリアライフスタイル＆ビジネス研究所」の2019年1月28日分の掲載記事です。

オーストラリアにご興味をお持ちの方、Facebookページへの「いいね！」を是非宜しくお願い致します。

Comments

comments

「冒険」に出たものだけが、大きな果実を手にすることができる